【治国理政 浙江实践——对话县市区当家人】邀网友体验北仑梅山之美 马卫光谈千亿级城市规划advertisement可数吗

新蓝网-中国蓝新闻客户端8月4日讯 2016年初以来，处在亚太地区港口门户的宁波北仑，积极放大港口开放优势，拓展进出口贸易及相关服务业，把港口后服务业做到极致。此次参加由浙江省委网信办、浙江广电集团主办，浙江之声和新蓝网共同承办的全媒体访谈节目“治国理政 浙江实践——对话县市区当家人”，宁波市委常委、北仑区委书记马卫光这样介绍他提出的港口后服务业：“港口后服务业是基于港口服务业提出来的，我们传统理解的港口服务业，一般指的是港口的仓下作业，仓储、运输，这一块实际上它产业链条很短，它的附加值比较低。我们提出港口后服务业就是基于港口的仓下作业，港口的仓储，港口的运输基础上，引申下来的物流业、贸易业、金融业、中介服务业以及保险业等等。”

2016年是“十三五”的开局之年，毗邻世界级大港的北仑，集聚创新、绿色动能再出发，马卫光提出了“四个千”的概念，即三个“千亿”，一个“千万”：“我们（北仑）四个岛的目标，前面第三个都是千亿，也就是产业产出后量级的概念，千亿元的国际贸易岛。实际上现在我们的贸易已经超过一千亿人民币，以后我们按外汇来算，可能是千亿美元、千亿欧元，体现我们贸易总量的规模。千亿级的财富管理岛，我们指的是在我们这注册企业的注册资本。目前我们已经有4900家企业，有五千多亿人民币的注册资本。今后我们往千亿美元、千亿欧元，这么一个量级去努力。”

北仑梅山汽车口岸曾经历经了2014年初创磨合期、2015年稳步上升期，目前通关效率已位居国内汽车口岸前列，口岸竞争力和影响力日益显现。特别是进入2016年以来，汽车整车进口量增长势头明显。2016年1-4月份共计到港汽车整车约1200台，为实现口岸跨越式发展奠定了良好开局。“我们现在是基于上海、天津、深圳等一些城市，开放区域，获批的一些平行进口车。平行进口车因为有特殊体制上的因素，因此同样的车，比其他渠道价格优惠15%甚至30%以上。”越来越多人到梅山购买进口车，马卫光自信地表示。

面对主持人提问，在围绕汽车相关产业链上的一些招商引资上，吉利汽车是否占有相当重的发言权？马卫光说：“吉利集团给我们提供了许多目标客户，包括整车所必需的配套企业和项目。另外，我们瞄准了汽车整车和零部件的制造项目。我们也是作为一个重点来进行招商，因此我们现在这块的产业链越来越长。”

在访谈中，马卫光提出要打造北仑版“新加坡”。“第一，北仑地形和面积与新加坡差不多。从地理、地貌类型上来看，都是比较相近的。第二，它的资源禀赋比较相近。港口、口岸服务体系以及相应产业都比较接近。第三，我们亚太地区，它在南，我们在北。它的优势是服务南亚的国家和地区，我们的优势是服务北亚的国家和地区。所以我们确定这个目标。可以在这么大的一个产业背景中获得我们发展的新空间。当然，新加坡一些管理的模式和做法是值得我们思考借鉴的。”

访谈最后，马卫光向新蓝网-中国蓝新闻客户端的广大网友们问好。他说：“我跟你们一样，是新蓝网的网友之一。北仑是我们宁波市一个重要的港口城区，目前浙江省和宁波市共同规划建设打造的宁波梅山新区就在我们北仑。北仑有港口产业和开放的优势，形成了比较大的产业规模，也由于山海资源特色形成了一批值得来看一看、走一走的景区、景点和参与式的运动休闲项目，所以我们真诚欢迎新蓝网的网友到北仑、来到梅山，来共同体验北仑的美丽、梅山的美丽。”

（完整视频）对话县市区当家人：发展港口后服务业 马卫光要打造北仑版“新加坡”